Reframe Home
Створюємо реальність для майбутнього
Reframe — це ініціатива, яка одночасно вирішує дві практичні задачі: переробку списаних транспортних засобів та створення доступного житла.
Ми використовуємо матеріали й конструктивні елементи з транспортних засобів, що більше не експлуатуються, і перетворюємо їх на житлові модулі, придатні для реального використання.
Процес і технологія
Збираємо авто
У 2024 році 33 500 автомобілів офіційно списано в Україні, що стало рекордом.
Стара тех ніка та покинуті автомобілі доставляються на переробні майданчики.
Реальна кількість автомобілів, які потребують екологічного поводження та переробки, набагато вища, враховуючи:
• неофіційні списання;
• пошкоджені транспортні засоби від військових дій;
• машини, що вийшли з експлуатації без офіційної утилізації.
Демонтаж і сортування
Під час демонтажу з автомобілів видаляють неметалеві елементи: пластик, гуму, скло, електроніку, а також рідини (паливо, мастила, охолоджувальні суміші). Це зменшує забруднення металу та підвищує якість вторинної сировини, що особливо важливо для виробництва ЛСТК.
Після демонтажу метал сортується за типом (чорний, легований, оцинкований) та товщиною. Така класифікація дозволяє досягти стабільних механічних властивостей сталі, необхідних для виготовлення тонкостінних легких конструкцій.
Очищення та підготовка до переплавки
На цьому етапі метал проходить термічне або хімічне очищення від залишків фарби, мастил і корозійних нашарувань.
Чистота сировини напряму впливає на якість сталі, з якої виготовляються профілі ЛСТК.
Після очищення метал формують у партії з прогнозованим хімічним складом. Це дозволяє контролювати вміст вуглецю та легувальних елементів під час переплавки.
Переплавка та отримання сталі
Підготовлений металобрухт переплавляється в електродугових або індукційних печах. У процесі плавлення коригується хімічний склад сталі, щоб вона відповідала вимогам до міцності, пластичності та зварюваності ЛСТК.
Розплавлену сталь розливають у заготовки або сляби, які після охолодження стають основою для подальшої прокатки. Саме на цьому етапі формується якісна сировина для тонкостінних конструкцій.
Прокат і профілювання ЛСТК
Заготовки проходять холодну прокатку, у результаті якої отримують тонколистовий метал. Далі листи профілюються на спеціальних лініях, де їм надається точна геометрія, характерна для ЛСТК-профілів
Готові профілі відрізняються малою вагою, високою міцністю та стабільністю розмірів. Вони використовуються у каркасному будівництві, промислових і комерційних об’єктах, забезпечуючи ефективне повторне використання авто металобрухту.
Формування каркасів ЛСТК
Сталева основа з легованої сталі використовується для створення стійких профільних систем.дається точна геометрія, характерна для ЛС ТК-профілів.
Проектування модулів
LEAN-концепти: модульне житло, швидкомонтовані структури, адаптивні будинки.
Де технологія Reframe
використувується?
Практична реалізація доведена досвідом в Європі та США.
Це не «демо-рішення», а реальне житло для реальних потреб, яке не прив’язане до одного сценарію.
Тимчасового житла
Відновлення після руйнувань
Житла для переселенців
